Vérifier que le porte-segments est utilisable, cf. Vérification
du porte-segments.

2.

Vérifier que le porte-segments, selon son code-article,
conviendra à l’essieu de l’intervention.

3.

Placer le porte-segments sur le flasque d’arbre de roue,
puis poser les boulons et les écrous.

3.

Repositionner au besoin la tôle de protection de façon à
laisser un intervalle uniforme de 1/8 po (3,2 mm) entre les
bords conjugués. Cf. Figure 46.

4.

Serrer les vis de fixation au couple conforme; cf. Tableau
des normes de serrage.

T

Ménager un espace
uniforme 1/8 po (3 mm)

REMARQUE : Enfiler une rondelle durcie aux boulons.
4.

Serrer les écrous dans l’ordre au couple conforme du
fabricant, cf. Figure 45.

T

T
Figure 46 – Espacement de la tôle de protection

N. B. : Le frein32-3
ES-150-04L est assemblé en usine par un
ajustement avec serrage (zone entre tôle supérieure et
support du récepteur). En conséquence, il faudra parfois
déformer à la main, légèrement, la tôle supérieure pour
pouvoir bien l’aligner sur la moitié inférieure. Cf. Figure 47.

Serrer tous les
boulons selon les
instructions du
fabricant.

Figure 45 – Pose des boulons du porte-segments

Pose de la tôle de protection
(deux pièces)
32-1
REMARQUE : Sur les freins Bendix® ES™-165-07H, M, fixer la
tôle de protection après la pose des segments et des axes de
segment, cf. Pose/Montage – Pose des segments.
1.

Appliquer les deux moitiés de la tôle sur le porte-segments.
Poser, puis serrer toutes les vis de fixation à la main.

2.

Poser s’il y a lieu les goupilles et les vis.

Designed

In
Interference
Figure
47 – Ajustement
avec serrage d’usine
These Areas

32

35

Pose/Montage
POSE DE LA TÔLE DE PROTECTION, PORTE-SEGMENTS HW ET LW
Pose de la tôle de protection
1.

Appliquer la tôle sur le porte-segments, puis poser et serrer
les vis à la main.

2.

Serrer les vis de fixation au couple conforme; cf. Tableau
des normes de serrage et Figures 48 et 49.

T

T

Figure 48 – Emplacement des vis de fixation

T

Figure 49 – Emplacement des vis de fixation

36

Pose/Montage
POSE DU SUPPORT DU RÉCEPTEUR
Pose du support du récepteur

Frein Bendix® ES™-150-04L

1.

Vérifier que le support du récepteur est utilisable, cf.
Vérification du support du récepteur, page 31.

1.

Vérifier que le support du récepteur est utilisable. Cf.
Dépose/Démontage – Dépose du support du récepteur.

2.

Porte-segments en acier estampé : orienter le support pour
aligner les goujons sur les trous du support.

2.

3.

Appliquer le support sur le porte-segments, puis poser les
rondelles freins et les écrous.

Orienter le support pour aligner le boulon stabilisateur sur
la fente dans le porte-segments et les goujons sur les trous
du porte-segments.

3.

4.

Serrer les écrous au couple conforme; cf.
Tableau des normes de serrage.

Appliquer le support sur le porte-segments, puis poser les
rondelles freins et les écrous verrous (ou standard) sur les
boulons. Cf. Figure 50.

5.

Porte-segments coulé : orienter le support pour aligner ses
trous sur les trous taraudés du porte-segments.

6.

Appliquer le support sur le porte-segments, puis poser les
boulons et les rondelles freins.

7.

Serrer les boulons au couple conforme; cf.
Tableau des normes de serrage.

8.

Remonter le récepteur de freinage s’il a été déposé, puis
serrer les écrous au couple conforme; cf. Tableau des
normes de serrage.

T

T

T

REMARQUE : Les freins Bendix® ES™-150 comportent deux
ressorts de maintien du segment, cf. Renseignements généraux
– Nomenclature de pièces.
4.

Serrer l’écrou standard au couple conforme; cf. Tableau
des normes de serrage.

5.

Enfiler la rondelle ordinaire, la rondelle frein et l’écrou au
boulon stabilisateur.

6.

Serrer l’écrou au couple conforme; cf. Tableau des normes
de serrage.

T

T

T
T

Figure 50 – Matériel de fixation du support du récepteur

33-1

37

Pose/Montage
POSE DE L’ARBRE-CAME
Pose de l’arbre-came
1.

Vérifier que l’arbre-came est utilisable et qu’il convient à
l’installation, cf. Inspection – Examen de l’arbre-came.

REMARQUE : Le montage de l’arbre-came et les pièces
connexes varient selon les modèles de freins. Veiller à suivre
les instructions pour les pièces particulières lors de la pose des
arbres-cames.

CAST
SPIDER

STAMPED
SPIDER

Avant de procéder, s’assurer que l’arbre-came conviendra à
l’installation.
2.

À cette fin, faire tourner l’arbre vers la tige de poussée du
récepteur et regarder si le galet commence à monter sur
la face convexe de la tête à came. Cf. Figure 51.

3.

Appliquer une fine couche de graisse à châssis sur les
parois des bagues et des déflecteurs à graisse de l’arbrecame, ainsi que sur la surface cannelée de l’arbre.

STAMPED
SPIDER

Porte-segments coulé : Positionner la
bride de butée d’arbre-came avec la
flèche « CAST SPIDER » pointant vers
le centre du porte-segments.
Remarque : Freins ES-150-08D et
06D : Positionner la bride de butée
d’arbre-came avec la flèche « CAST
SPIDER » pointant à l’opposé du centre
du porte-segments.

Porte-segments estampé : Positionner
la bride de butée d’arbre-came avec la
flèche « STAMPED SPIDER » pointant
vers le centre du porte-segments.

CAST
SPIDER

Ne pas graisser la tête à came. La tête à came doit rester
exempte d’huile, de graisse et d’autres polluants pour
travailler efficacement.
4.

Figure 52 – Pose de la bride de butée d’arbre-came

Enfiler délicatement l’arbre-came en position de montage.

N. B. : Freins Bendix® ES™-165-07M, H : Poser la rondelle plate
voisine de la tête à came avant de placer l’arbre-came.
Freins ES-165-05/06/07,08D, L : Les arbres-cames sont dotés
d’une bride de butée entre la tête à came et le porte-segments.
Il importe de bien orienter cette bride spéciale. Cf. Figure 52.

N. B. : Sur les freins d’essieux directeurs ES-165-05,06,07 DL
avec dispositif de maintien
34 à collier et à ressorts, positionner
la bride de butée d’arbre-came avec la flèche « STAMPED
SPIDER » pointant vers le centre du porte-segments. Placer
d’abord le collier sur le tube à arbre-came, puis la bride de
butée ES et, pour finir, l’arbre-came. Cf. Figure 53.

ES-165-05,06,D,L / ES-165-07,08,X,Z

Tourner l’arbre-came
vers la tige
de poussée. . .

. . . Le galet doit
monter sur la face convexe
de la tête à came

Figure 51 – Pose de l’arbre-came
33-2

Figure 53 – Dispositif de maintien à collier

38

Pose/Montage
REMPLACEMENT DES BAGUES DE L’ARBRE-CAME/GARNITURES
Pose de la bride de butée d’arbre-came
Pose du régleur de jeu
1.
2.

Vérifier que le régleur de jeu est utilisable, cf. Inspection
– Vérification du régleur de jeu.
Poser la rondelle interne du régleur de jeu sur l’arbre-came.
La rondelle interne se caractérise par son épaisseur de
0,060 po et par un grand trou. Cf. Figure 54.
Arbre-came
Rondelles de réglage
Poser
l’anneau de retenue

REMARQUE : Vérifier le jeu axial de l’arbre-came avant
d’achever la pose de celui-ci. Suivre les instructions ci-dessous.
6.

Monter un comparateur à cadran qui convient avec le
plongeur sur la tête à came. Cf. Figure 55.

7.

Pousser la tête à came pour pouvoir mesurer le jeu axial.

8.

Zéroter le cadran.

9.

Tirer la tête à came, puis noter l’amplitude maximale.
Au besoin, ajouter ou enlever des rondelles de réglage
pour obtenir un jeu entre 0,005 po et 0,045 po (0,13 mm 1,14 mm) avec le régleur de jeu centré entre le support du
récepteur et la rainure pour anneau de retenue.

10. Lubrifier sous pression le régleur de jeu suivant les
instructions du fabricant. Lubrifier sous pression le support
du récepteur jusqu’à ce que la graisse sorte par le tube,
côté régleur de jeu. Cf. Figure 56.

Rondelle épaisse avec
grand trou ici (derrière
le régleur de jeu)

La graisse ne doit pas couler du tube par le côté de la tête à
came (défectuosité du déflecteur à graisse, qu’il faut alors
remplacer).

Figure 54 – Pose de la rondelle de réglage et de l’anneau de
retenue

3.

Appliquer une fine couche de graisse à châssis sur les
cannelures du régleur de jeu.

4.

Poser le régleur de jeu sur l’arbre-came, suivant
l’orientation notée avant son démontage.

5.

Poser les rondelles de réglage et l’anneau de retenue de
l’arbre-came. Cf. Figure 54. Vérifier et régler le jeu axial
de l’arbre-came. Cf. Étape 6.

Ne pas remplacer le graisseur actuel par un type limiteur de
pression. Utiliser uniquement des raccords ordinaires, sans mise
à l’air libre, avec les déflecteurs à graisse avec lèvre à ressort.

Lubrifier le régleur de
jeu avec de la graisse
à châssis

Déplacer l’arbre-came et noter
l’amplitude maximale
0,005 po (0,13 mm) minimum
0,045 po (1,143 mm) maximum
Figure 55 – Vérification du jeu axial de l’arbre-came

35-2

Tourner l’écrou du régleur pour
que ce dernier s’aligne sur le trou
de chape.

Figure 56 – Lubrification et réglage du régleur de jeu

35-3

39

Pose/Montage
REMPLACEMENT DES BAGUES DE L’ARBRE-CAME/DES GARNITURES
11. Vérifier la distance entre la face du récepteur et la ligne
médiane de l’axe de chape, cf. Vérification du récepteur.
Vérifier le serrage de l’écrou de blocage de la chape.
12. Tous les récepteurs de freinage d’origine sur les camions
neufs ont une chape soudée. Tourner l’écrou de réglage
selon le besoin, de manière à aligner le trou pertinent du
régleur de jeu sur le trou de la chape. Cf. Figure 56.
13. Lubrifier l’axe de chape avant la vérification, puis poser
la rondelle et la goupille ou l’agrafe-ressort. Si l’on utilise
une agrafe-ressort, la bloquer avant la pose de l’axe. Cf.
Figure 57.

Débloquée

Figure 57 – Agrafes-ressorts

40

Bloquée

Pose/Montage
POSE DES SEGMENTS ET DES GARNITURES
Pose des segments et des garnitures

Accrocher le
ressort au trou
de l’âme de
segment

Repérer le modèle de freins entretenu pour passer aux
instructions pertinentes de la pose des segments.

Frein Bendix® ES™-150-04L
1.

Vérifier que le porte-segments, l’arbre-came, le support
du récepteur et le régleur de jeu sont utilisables et posés
convenablement.

REMARQUE : Cf. Renseignements généraux – Nomenclature
de pièces au sujet des divers ressorts de maintien.

Logement,
axe de segment

Figure 59 – Pose du ressort-arrêtoir de segment

Appliquer seulement
une fine couche de
graisse indiquée
Logement, galet

Figure 58 – Lubrification des âmes de segment

2.

7.

Tourner le segment inférieur pour
36-2le placer sur le portesegments.

8.

Accrocher un ressort de rappel neuf au trou de l’âme
inférieure puis, à l’aide d’un tournevis, étirer le ressort
pour accrocher l’autre bout au trou de l’âme supérieure.
Cf. Figure 60.

9.

Avec un grand tournevis ou un levier à tête fendue, étirer
le ressort de rappel pour pouvoir loger un galet de came
neuf dans l’âme supérieure.

10. Loger un galet neuf de la même façon dans l’âme
inférieure.

Appliquer une fine couche de graisse dans les logements
du galet de came et de l’axe de36-1
segment sur chaque âme
de segment. Cf. Figure 58.
Poser un ressort
de rappel neuf

Utiliser uniquement une graisse conforme à la catégorie
NLGI 1, haute température et étanche.
3.

Placer l’âme supérieure (segment et garniture) sur l’axe de
segment, puis la tourner vers le bas. Continuer à l’abaisser
jusqu’à ce que le ressort de maintien retienne le segment.

4.

Accrocher un ressort-arrêtoir neuf de segment au trou de
l’âme supérieure, de sorte que les spires reposent sur l’axe
de segment. Cf. Figure 59.

5.

Accrocher l’autre bout du ressort au trou de l’âme inférieure.

6.

Étirer le ressort pour pouvoir placer l’âme inférieure sur
l’axe de segment.

Poser les
galets

Figure 60 – Pose des ressorts de rappel et des galets

36-3

41

Pose/Montage
POSE DES SEGMENTS
Tous les freins Bendix® ES™-165-05/06/07/08D,X /
ES-165-08Z
REMARQUE : Les interventions suivantes sont divisées en
sections, désignées par les numéros de modèles de freins.
1.

f. Inspection et Réparation/Remplacement pour vérifier
C
que le porte-segments, l’arbre-came, le support et le
régleur de jeu sont utilisables et posés convenablement.

2.

Durant la pose des segments, lubrifier de la manière
suivante :
•

Logement du galet – galet monopièce.

•

Surface intérieure du galet – galet bipièce.

Après la pose des ressorts-arrêtoirs,
placer les segments supérieur et
inférieur autour de l’axe de segment

Utiliser uniquement une graisse conforme à la catégorie
NLGI 1, haute température et étanche.
Ne pas lubrifier :
•

La tête à came. La tête à came doit rester exempte
d’huile, de graisse et d’autres polluants pour travailler
efficacement.

3.

Accrocher les ressorts-arrêtoirs neufs aux trous des deux
semelles et de l’âme.

4.

Positionner les segments supérieur et inférieur autour de
l’axe de segment. Cf. Figure 61.

Figure 61 – Positionnement des segments supérieur et inférieur

38-1
ES-165-D,L seulement : Étirer
le ressort avec un outil à tête
fendue, placé tel qu’illustré.

Les effets à long terme de fibres dépourvues d’amiante ne
sont pas établis. Il faut donc manipuler ces matériaux avec
précaution.
Cf. Renseignements généraux/Avertissement sur les
matériaux de garnitures.