nuevos en los orificios de ambas mesas de zapata y la
costilla.

4.

Coloque las zapatas superior e inferior alrededor del
pasador de anclaje. Consulte la figura 61.

No se han determinado los efectos a largo plazo de las fibras
sin asbesto. Por lo tanto, se deben tomar precauciones cuando
manipule estos materiales.
Consulte Información general/Advertencia sobre el material
de revestimiento.
5.

Instale un nuevo muelle de retorno de zapata. Consulte
la figura 62.

NOTA: Para los frenos ES-165-D, L, X, Z, es posible que
se requiera una palanca para poder enganchar el muelle de
retorno de la zapata.

42

38-1
Solo ES-165-D, L: Estire el
muelle con una herramienta
adecuada colocada de la
siguiente manera

NOTA: Para los frenos ES-165-D, L, X, Z es posible que se
requiera una palanca para poder enganchar el muelle de
retorno de la zapata.
Figura 62 – Instalación de muelle de retorno de zapata

Instalación/Montaje
INSTALACIÓN DE LA ZAPATA
6.

Instale el muelle de retorno de la zapata. Asegúrese de
que los ganchos del muelle de retorno estén orientados
hacia los rodillos. Consulte la figura 63.

Estire el muelle
de retorno, instale
el rodillo y el
retenedor

NOTA: Es posible que se requiera una palanca para poder
enganchar el muelle de retorno.

Figura 65 – Instalación del rodillo y el retenedor
Estire usando una
herramienta adecuada en
la posición que se muestra

Figura 63 – Instalación de muelle de retorno de zapata
NOTA: Si los tambores son demasiado grandes, consulte Inspección
- Inspección del tambor.

7.

9.

Coloque el rodillo y el retenedor en el orificio de la zapata
como se muestra en la figura 65. Apriete los bucles y
gire el retenedor a su posición para encajar los bucles
en los orificios de la costilla de la zapata. Consulte la
figura 66. Verifique que ambos bucles de retención
estén enganchados en los orificios de la costilla antes de
continuar.

Monte el retenedor del rodillo en los extremos del rodillo
como se muestra a continuación. NOTA: Asegúrese
de lubricar los bolsillos del rodillo en la zapata antes de
instalar el rodillo. Consulte la figura 64.

Instale el retenedor
en el rodillo
Orificio de
la costilla

Instale los bucles
del retenedor en los
orificios de la costilla
de la zapata
Figura 66 – Instalación del retenedor

41-4

10. Repita el proceso en la zapata superior.
Figura 64 – Instalación del retenedor del rodillo

8.

Con una palanca o un destornillador grande, estire el
muelle de retorno de la zapata
41-2 para permitir la instalación
del nuevo ensamble de rodillo y retenedor en la costilla de
la zapata inferior. Consulte la figura 65.

11. Instale el guardapolvo. Asegure el guardapolvo con tornillos
de tapa y apriételo con el par de apriete adecuado; consulte
la tabla de especificaciones.

T

43

Instalación/Montaje
INSTALACIÓN DE LA ZAPATA
Freno de trabajo pesado Bendix® ES™-165-07M

No se han determinado los efectos a largo plazo de las fibras
sin asbesto. Por lo tanto, se deben tomar precauciones cuando
manipule estos materiales.
Consulte Información general/Advertencia sobre el material
de revestimiento.
1.

Consulte Inspección y Reparación/Reemplazo para
verificar que el árbol de levas de la araña, el soporte y el
ajustador de holgura se puedan reparar y estén instalados
correctamente.

2.

Durante la instalación de la zapata, lubrique de la siguiente
manera:

Coloque la zapata inferior en la araña e instale
el pasador de anclaje, las arandelas y los anillos de retención
Figura 68 – Instalación de la zapata inferior y el perno de anclaje

•

Orificio del rodillo de la zapata.

•

Pasador de anclaje - capa ligera de grasa.

5.

Coloque la zapata inferior en la posición
de montaje en la
40-2
araña e instale el pasador de anclaje inferior, las arandelas
y los anillos de retención. Consulte la figura 68.

Solo utilice grasa que cumpla con el grado NLGI N.º 1, alta
temperatura e impermeable.
No lubrique los siguientes:
•

3.

Superficie del cabezal de la leva. Para un funcionamiento
eficiente, esta superficie debe permanecer libre de
aceite, grasa u otros contaminantes.
Después de sacar los casquillos viejos del pasador de
anclaje de la araña, consulte Extracción/Desmontaje Desmontaje de la zapata. Presione los nuevos casquillos
del pasador de anclaje en la araña, alineando la ranura en
el casquillo con los orificios cónicos en la araña. Consulte
la figura 67.
Orificios de tornillos
en la araña

Coloque la zapata superior en la araña e instale
el pasador de anclaje, las arandelas y los anillos de retención
Figura 69 – Instalación de la zapata superior y el perno de anclaje

6.
Ranura en el
casquillo

Coloque el casquillo para
alinear el orificio del
tornillo de la araña con la
ranura del casquillo

Figura 67 – Instalación de casquillo de pasador de anclaje

4.

44

40-1

Lubrique los pasadores de anclaje durante la instalación.
Consulte el paso 2.

40-3
Coloque la zapata superior en la posición de montaje
en la araña e instale el pasador de anclaje superior, las
arandelas y los anillos de retención. Consulte la figura 69.

Instalación/Montaje
INSTALACIÓN DE LA ZAPATA
7.

Instale el muelle de retorno de la zapata. Asegúrese de que
los ganchos del muelle de retorno estén orientados hacia
los rodillos. Consulte la figura 70.

Estire el muelle
de retorno, instale
el rodillo y el
retenedor

NOTA: Es posible que se requiera una palanca para poder
enganchar el muelle de retorno.

Figura 72 – Instalación del rodillo y el retenedor
Estire usando una
herramienta adecuada
en la posición que se
muestra

Figura 70 – Instalación de muelle de retorno de zapata
NOTA: Si los tambores son demasiado grandes, consulte Inspección
- Inspección del tambor.

8.

10. Coloque el rodillo y el retenedor en el orificio de la zapata
como se muestra en la figura 72. Apriete los bucles y
gire el retenedor a su posición para encajar los bucles
en los orificios de la costilla de la zapata. Consulte la
figura 73. Verifique que ambos bucles de retención
estén enganchados en los orificios de la costilla antes de
continuar.

Monte el retenedor del rodillo en los extremos del rodillo
como se muestra a continuación. NOTA: Asegúrese de
lubricar los bolsillos del rodillo en la zapata antes de instalar
el rodillo. Consulte la figura 71.

Instale los bucles
en el rodillo
Orificio de
la costilla

Instale los bucles
del retenedor en los
orificios de la costilla
de la zapata
Figura 73 – Instalación del retenedor

41-4

11. Repita el proceso en la zapata superior.
Figura 71 – Instalación del retenedor del rodillo

9.

Con una palanca o un destornillador grande, estire el
muelle de retorno de la zapata para permitir la instalación
41-2
del nuevo ensamble de rodillo y retenedor en la costilla de
la zapata inferior. Consulte la figura 65.

12. Instale el guardapolvo. Asegure el guardapolvo con tornillos
de tapa y apriételo con el par de apriete adecuado; consulte
la tabla de especificaciones.

T

45

INSTALACIÓN DE LA ZAPATA
Freno de trabajo pesado Bendix® ES™-165-07-H

No se han determinado los efectos a largo plazo de las fibras
sin asbesto. Por lo tanto, se deben tomar precauciones cuando
manipule estos materiales.
Consulte Información general/Advertencia sobre el material
de revestimiento.
1.

Consulte Inspección y Reparación/Reemplazo para
verificar que el árbol de levas de la araña, el soporte y el
ajustador de holgura se puedan reparar y estén instalados
correctamente.

2.

Durante la instalación de la zapata, lubrique de la siguiente
manera:
•

Diámetro interno del rodillo.

•

Pasador de anclaje - capa ligera de grasa.

Figura 74 – Instalación del pasador estriado

42-1
Orificios de tornillos
en la araña

Solo utilice grasa que cumpla con el grado NLGI N.º 1, alta
temperatura e impermeable.
No lubrique los siguientes:
•

uperficie del cabezal de la leva. Para un funcionamiento
S
eficiente, esta superficie debe permanecer libre de
aceite, grasa u otros contaminantes.

NOTA: Si se retiraron los rodillos, reemplácelos con rodillos y
pasadores nuevos Bendix® originales.
3.

Lubrique el diámetro interior del rodillo (consulte el paso
2), antes de la instalación. Ensamble el rodillo y el pasador
a la zapata y asegúrelos con el pasador estriado. Fije el
área de fundición alrededor del pasador estriado. Consulte
la figura 74.

4.

Después de sacar los casquillos viejos del pasador de
anclaje de la araña, consulte Extracción/Desmontaje Desmontaje de la zapata, presione los casquillos nuevos
del pasador de anclaje en la araña, alineando las ranuras
del casquillo con los orificios cónicos de la araña. Consulte
la figura 75.

5.

Presione los casquillos del pasador de anclaje en las
zapatas de freno. Consulte la figura 76.

6.

Lubrique el pasador de anclaje antes de la instalación.
Consulte el paso 2.

7.

Coloque la zapata inferior en su posición sobre la araña e
instale el pasador de anclaje inferior, las arandelas y los
anillos de retención. Consulte la figura 77.

Ranura en el
casquillo
Coloque el casquillo
para alinear el orificio
del tornillo de la araña
con la ranura del
casquillo
Figura 75 – Instalación de casquillo de pasador de anclaje en la
araña

40-1

Presione los
casquillos
en la zapata

42-3
46

Instalación de la zapata

Figura 76 – Instalación de casquillo de pasador de anclaje en la
zapata

INSTALACIÓN DE LA ZAPATA

Complete la instalación de la zapata superior
Figura 77 – Posicionamiento de la zapata inferior

Figura 79 – Instalación de la zapata superior

8.

Conecte un muelle nuevo de retorno a la zapata inferior.

9.

Coloque la zapata superior para la instalación en la araña
(parcialmente instalada con el extremo de la zapata
desconectado de la leva), luego conecte el muelle de
retorno a la zapata superior. Consulte la figura 78.

10. Complete la instalación de la zapata superior e instale el
pasador de anclaje, las arandelas y los anillos de retención.
Consulte la figura 79.

43-3

11. Instale los tornillos de tapa en la araña para asegurar los
pasadores de anclaje. Apriete los tornillos con el par de
apriete adecuado, consulte la tabla de especificaciones,
luego asegure el alambre de seguridad. Consulte la
figura 80.

T

Instale los
tornillos de tapa en
la araña y coloque
el alambre de
seguridad
Muelle de
retorno
Figura 80 – Instalación de la zapata inferior y el perno de anclaje
Posicione la zapata superior en la araña,
conecte el muelle de retorno
(con el extremo de la zapata desconectado de la leva)
Figura 78 – Posicionamiento de la zapata superior

12. Instale el guardapolvo. Asegure con los tornillos de tapa.
Apriete los tornillos con el par de apriete adecuado,
consulte la tabla de especificaciones.

T

43-2

47

Especificaciones
TABLA DE ESPECIFICACIONES
Especificaciones de torsión del sujetador
Par de apriete
Inglés

Métrico

de 150 a 180 libras-pulgada

de 16.9 a 20.3 Newton metro

Soporte de cámara de aire a tuercas de acero de araña estampada

de 65 a 85 libras-pie

de 88 a 115 Newton metro

Soporte de cámara de aire a pernos de araña

de 65 a 85 libras-pie

de 88 a 115 Newton metro

Sujetador
Bendix ES -165
®

™

Guardapolvo a tornillos de araña

Tuercas de montaje de la cámara de aire (tuercas de 7/16” a 20)
Tuercas de montaje de la cámara de aire (tuercas de 5/8” - 18)

de 35 a 40 libras-pie

de 48 a 54 Newton metro

de 135 a 155 libras-pie

de 180 a 210 Newton metro

Pernos/tuercas de revestimiento

Para las especificaciones de par de apriete, consulte la nota de
instalación en el kit de revestimiento

Tornillo de cabeza del pasador de anclaje (ES-165-07H, 07M)

de 120 a 150 libras-pulgada

de 13.6 a 16.9 Newton metro

Tornillos de fijación del guardapolvo

de 11 a 16 libras-pie

de 15 a 22 Newton metro

Tuercas de soporte de la cámara de aire

de 55 a 65 libras-pie

de 75 a 88 Newton metro

Tuerca de tornillo estabilizadora

de 23 a 27 libras-pie

de 31 a 37 Newton metro

ES-150-04L

Tuercas de refuerzo del pasador de anclaje

de 35 a 40 libras-pie

de 47 a 54 Newton metro

Tuercas de retención del pasador de anclaje

de 475 a 525 libras-pie

de 644 a 712 Newton metro

de 6 a 9 libras-pie

de 8 a 12 Newton metro

Tornillo espiral de sujeción para zapata

Especificaciones de dimensiones clave
Espesor mínimo de la zapata (Ver inspección de zapatas y revestimiento)
ES-150-4L

3/16" (4.76 mm) o 1/16" (1.59 mm) desde las cabezas de remache

ES-165

1/4" (6.4 mm) o 1/16" (4.76 mm) desde las cabezas de remache

Juego final del árbol de levas (axial)

0.005" - 0.045" (0.127-1.143 mm)

Juego radial del árbol de levas

0.035" (0.91 mm) máximo

Cara de la cámara de aire a la línea central del pasador de
horquilla (línea central del pasador de horquilla en todas las
horquillas roscadas)

2-5/8" ± 1/16" (66.7 mm ± 1.59 mm)

Horquilla soldada

2-1/4" ± 1/16" (57 mm ± 1.59 mm)

Cámara de aire / carrera libre y aplicada
Tamaño máximo de la cámara de aire
30” (762.0 mm)
30” (762.0 mm) de carrera larga

Carrera máxima aplicada
deseada
2” (50.8 mm)
2.5” (63.5 mm)

Carrera libre
3/8" a 5/8"

Frenos ES™ es una marca registrada de Dana.

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