If you are using a serial printer, make sure that the
printer cable is connected to the inCHARGE940 and the
printer, and that the printer is turned on. Data should
print automatically if you turn on the printer before the
charging session is finished.

•

If you are using an infrared printer, make sure that
printer is turned on and the printer’s IR lens is aligned
with the IR sensor on the back of the inCHARGE940.

NOTE: The IR printer will go into sleep mode to conserve
the printer battery if left on for an extended period of time.
Press the INFO ( i ) button and select PRINT LAST TEST
RESULTS.
If troubleshooting does not correct the problem, call
1-800-776-1995 for service. For more information, see
“Patents, Limited Warranty, Service.”
Print is too light

See the printer manual to adjust the contrast.

- 17 -

SPECIFICATIONS
Testing Methodology
• Conductance analysis
• High-rate load analysis
• Conductance and load comparison analysis
• Charge acceptance analysis

Input Power:
115 Vac (nominal), 60 Hz, 15 ampere service,
single phase
Output:
• Current limit: Maximum 60 amperes rectified
DC current
• Voltage limit: Maximum 14.4 volts DC voltage

Product Application:
• Automotive 12-volt cranking batteries
• SAE, Side and L terminal (lead terminal
adapters may be required)
• CCA, SAE, DIN, EN, IEC, JIS,
• Multi-language capability.

Physical Dimensions:
Shelf mountable: 9” tall x 14” deep x 15” wide
(230 mm x 355 mm x 385 mm)
Weight: 45 lb (19 kg)

Rating Battery Types:
CCA
EN
SAE
IEC
DIN
JIS

Safety
Thermal sensing element in charging clamp
detects high temperature condition.

Input/Output Interface Options:
IR receiver
DB-9 serial port

Integral power electronics thermal sensing
element and shutdown.
Online conductance charge suspension on
batteries that develop faults during the charge via
online conductance
Reverse polarity

- 18 -

PATENTS
This charger is made in the U.S.A. by MIDTRONICS, INC. and is protected by one or more of the
following U.S. Patents: 6,172,505; 6,172,483; 6,163,156; 6,137,269; 6,104,167; 6,091,245;
6,081,098; 6,051,976; 6,037,777; 6,002,238; 5,945,829; 5,914,605; 5,831,435; 5,821,756;
5,757,192; 5,598,098; 5,592,093; 5,585,728; 5,574,355; 5,572,136; 5,343,380; 5,140,269;
4,912,416; 4,881,038; 4,825,170; 4,816,768; Canadian patents: 2,091,262; 1,295,680; 1,280,164;
United Kingdom patents: 0,672,248; 0,417,173; German patents: P693 25 388.6; P689 23 281.0-08;
European patent: 0,548,266; Japanese patent: 3006800; and other U.S. and Foreign patents issued
and pending. This product may utilize technology exclusively licensed to Midtronics, Inc., by
Johnson Controls, Inc., and/or Motorola, Inc.
LIMITED WARRANTY
This battery charger is warranted to be free of defects in materials and workmanship for a period of
one year from date of purchase. Midtronics will, at our option, repair the unit or replace the unit with
a remanufactured charger. This limited warranty applies only to Midtronics battery chargers and
does not cover any other equipment, static damage, water damage, overvoltage, dropping the unit
or damage resulting from extraneous causes, including owner misuse. Midtronics is not liable for
any incidental or consequential damages for breach of this warranty. The warranty is void if owner
attempts to disassemble the unit or to modify the cable assembly.
SERVICE
To obtain service, purchaser should contact Midtronics for a Return Authorization number, and
return the unit to Midtronics, Attention: Service Department / RMA #_____. If Midtronics determines
that the failure was caused by misuse, alteration, accident, or abnormal condition of operation or
handling, you will be billed for the repaired product and it will be returned to you freight prepaid.
Battery chargers beyond the warranty period are subject to the repair charges in effect at that time.
Optional remanufacturing service is available to return the charger to like-new condition.

- 19 -

- 20 -

L’innovation de gestion des batteries

TM

Modèle INC-940
La Station de
Chargement
Diagnostique
par Conductance
Pour l’analyse et la charge des
batteries automobiles
de 12 volts

MANUEL D’INSTRUCTIONS

- 22 -

TABLE DES MATIÈRES
CONSIGNES DE SÉCURITÉ .................................................................................................................. 25
FONCTIONNEMENT ............................................................................................................................... 31
VUE D’ENSEMBLE ........................................................................................................................... 31
PANNEAU D’AVANT ........................................................................................................................ 31
INSTALLATION INITIALE ................................................................................................................. 32
Numéro du concessionaire ........................................................................................................ 32
Date et horaire ........................................................................................................................... 32
MENU D’OPTIONS ........................................................................................................................... 32
Ajustez le temps......................................................................................................................... 33
Choisir imprimante ..................................................................................................................... 33
Ver / selec. no. concession. ....................................................................................................... 33
Langue ....................................................................................................................................... 33
INSPECTION DE LA BATTERIE AVANT L’ANALYSE..................................................................... 33
ANALYSE DE LA BATTERIE / INSTALLATION PUR LE CHARGEMENT ...................................... 34
RÉSULTATS DE L’ANALYSE DES BATTERIES ............................................................................. 36
TEMPÉRATURE ............................................................................................................................... 36
L'ACHÈVEMENT DU CHARGEMENT ET L'ANALYSE FINALE ...................................................... 36
LE MENU D’INFORMATIONS .......................................................................................................... 36
Générer code de test ................................................................................................................. 37
Impr. dernier test (imprimer les résultats du dernier test) .......................................................... 37
Résultat dernier test (voir les résultats du dernier test) ............................................................. 38
ENTRETIENT ........................................................................................................................................... 38
REMPLACEMENT DU CÂBLAGE .................................................................................................... 38
DEPANNAGE .......................................................................................................................................... 39
MESSAGES D’ERREUR .................................................................................................................. 39
PROBLÈMES AVEC L’ÉCRAN ........................................................................................................ 41
PROBLÈMES AVEC LE CODE DE TEST ........................................................................................ 41
PROBLÈMES D’IMPRESSION ......................................................................................................... 42
SPECIFICATIONS ................................................................................................................................... 43
BREVETS, GARANTIE LIMITÉE, SERVICE TECHNIQUE .................................................................... 44

- 23 -

- 24 -

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
!

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES : LISEZ
ATTENTIVEMENT CE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET
GARDEZ-LE À PROXIMITÉ DU CHARGEUR EN TOUT TEMPS.

1.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE MELANGÉ GAZEUX EXPLOSIF.

1.1

TOUT TRAVAIL À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU PLOMB COMPORTE DES
DANGERS. LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS DURANT LEUR
FONCTIONNEMENT NORMAL ET LEUR CHARGE. CHAQUE FOIS QUE VOUS UTILISEZ
LE CHARGEUR, RELISEZ ATTENTIVEMENT LE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET
RESPECTEZ LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ.

1.2

Pour réduire les risques d’explosion, suivez ces consignes de sécurité, ainsi que celles
publiées par les fabricants de la batterie et de l’équipement utilisé à proximité de la batterie.
Lisez attentivement les mises en garde apposées sur tous les produits, sur le moteur et sur
l’équipement ou le véhicule qui contient la batterie.

1.3

MISE EN GARDE : Afin de réduire les risques de blessure, employez le chargeur
uniquement pour charger des BATTERIES AU PLOMB rechargeables, incluant les
BATTERIES SANS ENTRETIEN, les BATTERIES FAIBLE ENTRETIEN et les BATTERIES À
DÉCHARGE PROFONDE. Évitez de charger les autres types de batterie. Elles pourraient
exploser et causer des blessures et des dommages.
Si vous n’êtes pas sûr du type de la batterie que vous vous apprêtez à charger, ou si vous
ignorez la marche à suivre pour vérifier son état de charge, communiquez avec le vendeur
ou le fabricant de la batterie.

1.4

Évitez d’utiliser des pièces d’équipement qui ne sont pas recommandées par le fabricant du
chargeur. Elles pourraient provoquer des incendies, des chocs électriques ou des blessures.

1.5

Lorsque vous débranchez le chargeur, tirez sur la fiche et non sur le cordon.

1.6

Tenez les câbles c.c. et c.a. à l’écart. Veillez à ce qu’ils ne puissent être endommagés par le
capot, les portes ou toute autre pièce mobile du véhicule. Protégez-les de la chaleur, de
l’huile et des rebords tranchants.

1.7

N’utilisez pas le chargeur s’il a reçu un coup, s’il est tombé ou s’il est endommagé de
quelque façon. Confiez-le à un centre de réparation qualifié.

1.8

Si le chargeur doit être réparé, ne le démontez pas vous-même. Confiez-le à un centre de
réparation qualifié. Si le chargeur n’est pas remonté correctement, il pourrait y avoir risque
d’incendie ou de choc électrique.

1.9

Pour toute mesure d’entretien, joindre le service technique de Midtronics au 1-800-776-1995
ou au 1-630-323-2800.

1.10

Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur de la prise c.a. avant de
procéder à son entretien ou à son nettoyage. Il y a risque de choc électrique même quand
toutes les commandes sont à la position d’arrêt.

1.11

Évitez de surcharger la batterie. Voir le point 3 de la section Consignes de sécurité.

1.12

Chargez la batterie dans un endroit sec et bien ventilé.

.
- 25 -

1.13

Installez le chargeur dans un endroit bien aéré et évitez de restreindre la circulation d’air
autour de l’appareil. Ne déposez pas d’objet sur le dessus ou sur les côtés du chargeur.

1.14

N’utilisez pas de rallonge électrique à moins de nécessité absolue. Voir le point 4.3 de la
section Consignes de sécurité.

1.15

Si la fiche ou le cordon est endommagé, remplacez la pièce sans attendre.

1.16

N’exposez pas le chargeur à la pluie ou à la neige.

2.

PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

2.1

Lorsque vous travaillez à proximité de batteries au plomb, assurez-vous que quelqu’un se
tient à portée de voix ou assez près pour intervenir rapidement en cas d’urgence.

2.2

Gardez toujours une bonne quantité d’eau fraîche et du savon à proximité, au cas où l’acide
de la batterie entrerait en contact avec votre peau, vos yeux ou vos vêtements.

2.3

AVERTISSEMENT : Les batteries contiennent l'acide sulfurique qui peut causer la cécité ou
les brûlures sévères. Portez des lunettes et des vêtements de protection, ainsi que des
souliers à semelle de caoutchouc. Posez un linge humide sur la batterie pour vous protéger
des éclaboussures d’acide. Si le sol est détrempé ou recouvert de neige, portez des bottes
de caoutchouc. Évitez de porter les mains à vos yeux lorsque vous travaillez à proximité de
batteries au plomb.

2.4

En cas d’éclaboussures d’acide sur la peau ou les vêtements, rincez immédiatement à l’eau
et au savon. En cas d’éclaboussures dans les yeux, rincez immédiatement à grande eau.
Rincez pendant au moins dix minutes et communiquez avec un médecin.

2.5

NE FUMEZ PAS et évitez les étincelles et les flammes nues à proximité de la batterie et du
moteur.

2.6

Soyez très vigilant lorsque vous manipulez des outils à proximité d’une batterie. La chute
d’un outil en métal sur la batterie peut provoquer des étincelles ou un court-circuit et
entraîner une explosion.

2.7

Avant de travailler à proximité d’une batterie au plomb, retirez tout objet métallique
(anneaux, bagues, colliers, montre en métal, etc.). La batterie peut produire un court-circuit
assez puissant pour faire fondre ces objets et causer des brûlures graves.

2.8

Employez le chargeur uniquement pour charger des BATTERIES AU PLOMB. Le chargeur
ne doit pas servir à alimenter les systèmes électriques à basse tension qui ne sont pas
munis de batteries rechargeables au plomb. Évitez de charger les batteries de pile sèche
qu’on retrouve souvent dans les appareils électroménagers. Elles risqueraient d’exploser et
de causer des blessures graves et des dommages.

2.9

Ne chargez JAMAIS une batterie gelée. La charge est plus sécuritaire et plus efficace
lorsqu’elle est effectuée sur une batterie dégelée.

3.

PRÉPARATION DE LA BATTERIE

3.1

Si vous devez sortir la batterie du véhicule, débranchez toujours le câble de masse en
premier. Assurez-vous que tous les accessoires du véhicule sont hors fonction afin d’éviter
les arcs électriques.

3.2

Utilisez des adaptateurs de borne sur les batteries à bornes latérales et sur les batteries du
groupe 31.
- 26 -

3.3

Assurez-vous que l’air circule bien autour de la batterie durant la charge. Les gaz produits
par la batterie peuvent être évacués au moyen d’un morceau de carton ou d’un autre objet
non métallique, comme un ventilateur.

3.4

Nettoyez les bornes de la batterie, en n’oubliant pas de protéger vos yeux des particules
corrosives.

3.5

Prenez connaissance de toutes les mesures de sécurité données par le fabricant de la
batterie (par exemple, s’il faut ou non retirer les bouchons d’élément pendant la charge, ou
encore les régimes de charge recommandés).

3.6

Consultez le manuel du propriétaire du véhicule pour connaître la tension de la batterie.
Assurez-vous que la tension de sortie sélectionnée correspond à la tension requise. Le
chargeur GR1-120 permet de régler le régime de charge. Commencez donc le cycle de
charge au régime le plus bas. Si le chargeur ne comporte qu’une seule tension, vérifiez que
la tension de la batterie correspond à la tension du chargeur.

4

INSTRUCTIONS POUR CONNECTION À TERRE ET CORDON D’ALIMENTATION C.A.

4.1

Pour réduire le risque de choc électrique, le chargeur doit être mis à la terre. Le cordon
d’alimentation du chargeur est muni d’un conducteur et d’une fiche de mise à la terre.
Branchez la fiche dans une prise installée et mise à la terre conformément aux codes
d’électricité en vigueur.
MISE EN GARDE : NE MODIFIEZ JAMAIS LA FICHE ET LE CORDON C.A. QUI
ACCOMPAGNENT LE CHARGEUR. SI LA FICHE NE S’INSÈRE PAS DANS LA PRISE,
FAITES CHANGER LA PRISE PAR UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ. UNE MAUVAISE
CONNEXION POURRAIT PROVOQUER UN CHOC ÉLECTRIQUE.

4.2

N’utilisez pas de rallonge électrique à moins de nécessité absolue. Si la rallonge est mal
adaptée, il y a risque d’incendie ou de choc électrique. Si vous devez absolument utiliser
une rallonge, suivez les directives suivantes :
a)

Assurez-vous que les lames sur la fiche de la rallonge sont identiques (nombre,
calibre, forme) à celles de la fiche du chargeur.

b)

Assurez-vous que le cordon de la rallonge est en bon état.

c)

Assurez-vous que le calibre du cordon est suffisant pour l’intensité nominale du
chargeur, selon le tableau suivant :

- 27 -

5.

EMPLACEMENT DU CHARGEUR

5.1

Installez le chargeur aussi loin de la batterie que la longueur des câbles le permet.

5.2

Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus de la batterie pendant le cycle de
charge. Les gaz générés par la batterie risquent de corroder et d’endommager le chargeur.

5.3

Faites très attention de ne pas laisser couler d’acide de batterie sur le chargeur lorsque vous
prenez les relevés de gravité ou lorsque vous remplissez la batterie.

5.4

Assurez-vous que le chargeur est dans un endroit bien ventilé, exempt de vapeurs
dangereuses.

5.5

Entreposez le chargeur dans un endroit sec et sécuritaire et gardez-le en parfait état.

5.6

Ne déposez jamais de batterie par-dessus le chargeur. L’acide pourrait s’écouler sur le
chargeur et l’endommager.

6.

CONNEXION DES PINCES C.C. DU CHARGEUR

6.1

Mettez tous les interrupteurs à la position d’ARRÊT et DÉBRANCHEZ le cordon c.a. de la
prise de courant avant de brancher ou de débrancher les pinces du chargeur. Les pinces ne
doivent jamais se toucher.

6.2

Fixez les pinces du chargeur avec soin et vérifiez si la connexion est bien faite. En
empêchant les pinces de glisser sur les bornes, vous éliminez un risque d’étincelles. La
charge s’effectue ainsi de façon efficace et plus sécuritaire. Gardez les pinces propres.
MISE EN GARDE : La mise à la position d’arrêt des interrupteurs ne garantit pas toujours la
fermeture du circuit électrique du chargeur ni la mise hors tension du cordon d’alimentation
c.a et des pinces c.c.

6.3

Branchez les pinces à la batterie et au chassis comme indiqué dans 7.7, 7.8, 7.9.

7.

CONNEXION DU CHARGEUR

7.1

Si vous chargez une batterie dans le véhicule, appliquez le frein à main et mettez le levier de
vitesse au POINT MORT ou le levier de la transmission automatique à la position de repos
(PARK)

7.2

Installez le chargeur aussi loin de la batterie que la longueur des câbles le permet et placez
les câbles c.c. et c.a. à l’écart. Veillez à ce qu’ils ne puissent être endommagés par le capot,
les portes ou toute autre pièce mobile du véhicule.

7.3

Tenez-vous loin des pales de ventilateur, courroies, poulies et autres pièces qui pourraient
vous blesser.

7.4

Mettez tous les accessoires du véhicule hors fonction, y compris les lampes de porte.
Réparez les défaillances du système électrique qui pourraient entraîner la décharge de la
batterie.

7.5

Lorsque vous sortez la batterie du véhicule, enlevez toujours le câble de masse de la
batterie en premier.
MISE EN GARDE : Si vous chargez une batterie hors du véhicule, pour éviter les arcs
électriques, assurez-vous que tous les accessoires du véhicule sont HORS
FONCTION. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE POURRAIT PROVOQUER
UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE DES RISQUES DE PRODUCTION D’ÉTINCELLES À
PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
- 28 -

7.6

Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. En général, le diamètre de la BORNE
POSITIVE (POS, P, +) est supérieur à celui de la BORNE NÉGATIVE (NÉG, N, –).

7.7

Branchez la pince POSITIVE (rouge) du chargeur sur la borne POSITIVE (POS, P, +) de la
batterie. Éloignez-vous et gardez l’extrémité libre du câble aussi loin que possible de la batterie.
Branchez ensuite la pince NÉGATIVE (noire) du chargeur sur la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –)
de la batterie.

7.8

Ne restez pas devant la batterie au moment de faire la dernière connexion.

7.9

Lorsque vous débranchez le chargeur, faites-le toujours à l’inverse de la procédure de
branchement et éloignez vous de la batterie le plus possible lorsque vous défaites le premier
débranchement.

- 29 -

- 30 -

FONCTIONNEMENT
VUE D’ENSEMBLE
La Station de Chargement Diagnostique par Conductance inCHARGE 940™ (Modèle INC-940) intègre le test
de batteries par conductance et par décharge avec le chargement. L’inCHARGE940 teste et charge
rapidement la plupart des batteries complètement déchargées en moins de 2,5 heures et la plupart des
batteries partiellement déchargées en moins d’une heure avec sécurité et précision. Branchez tout