Sterling
Abolladuras pequeñas
Zona

Cantidad por panel

A

Máximo 0

B

Máximo 0

C

No hay requisitos

D

N/A

Tabla 7. Abolladuras pequeñas

Rociado excesivo
Condición: Rociado excesivo es una textura áspera o arenosa en una superficie pintada, causada por pequeñas gotitas de pintura que no se mezclan o derriten en la superficie.
Método de inspección: Evaluación visual y comparación de acuerdo a los requisitos de zona de evaluación del
aspecto. La diferencia de color no es aceptable.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 8.
Rociado excesivo
Zona

Cantidad por panel

A

Rociado excesivo no visible ni perceptible al tacto

B

Rociado excesivo no visible ni perceptible al tacto

C

No es aceptable ningún rociado excesivo visible

D

El rociado excesivo de un color diferente es
inaceptable
Tabla 8. Rociado excesivo

Cráteres por solvente
Condición: Los orificios pequeños en la película de pintura son normalmente causados por solvente atrapado.
Las burbujas por solvente son pequeñas, agrupadas, resaltadas pero no están rotas, en la superficie de la película de pintura.
Método de inspección: Evaluación visual y comparación con requisitos de zona de evaluación del aspecto.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 9.
Cráteres por solvente
Zona

Cantidad por
panel

Tamaño máximo

A

Ilimitada

0.5 mm

Se aceptan 3 áreas por panel
Ninguna área más grande que un círculo de 6 pulgadas (150 mm)
de diámetro

B

Ilimitada

0.5 mm

Se aceptan 10 áreas por panel
Ninguna área más grande que un círculo de 6 pulgadas (150 mm)
de diámetro

Descripción

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Cráteres por solvente
Zona

Cantidad por
panel

Tamaño máximo

C

Ilimitada

0.5 mm

N/A

D

Ilimitada

0.5 mm

N/A

Descripción

Tabla 9. Cráteres por solvente

Marcas por lustrado
Condición: Las marcas por lustrado se identifican como marcas en forma de remolino o nebulosas.
Método de inspección: Evaluación visual.
Requisitos: Vea la Tabla 10.
Marcas por lustrado
Zona

Cantidad por panel

A

No es aceptable ninguna.

B

No es aceptable ninguna.

C

N/A

D

N/A

Tabla 10. Marcas por lustrado

Chorreos de pintura
Condición: Los chorreos de pintura son visibles.
Metodo de inspección: Evaluación visual y comparación con ejemplos mostrados en la Tabla 11.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 11.
Chorreos de pintura
Zona

Cantidad
por panel

A

3

Vertical de 4 mm; sin cambio de color

B

10

Vertical de 4 mm

C

Aceptable

Vertical de 4 mm

Aceptable

Lado exterior del larguero del chasis: 2 pulgadas
(50 mm)
Lado interior del larguero del chasis: 6 pulgadas
(150 mm)

D

Tamaño máximo

Tabla 11. Chorreos de pintura

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Rayaduras y raspaduras
Condición: Superficie de pintura con rayaduras o estropeada.
Método de inspección: Evaluación visual y comparación con requisitos de zona de evaluación del aspecto.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 12.
Rayaduras y raspaduras
Zona

Aceptable

Tamaño máximo
(largo)

Descripción

A

Sí

25 mm

Visible pero no detectable al tacto; se
elimina fácilmente con pulido

B

Sí

25 mm

Visibles y detectables al tacto

C

Ilimitada

No hay requisitos

El substrato de la capa de imprimación no
está expuesto

D

Ilimitada

No hay requisitos

El substrato de la capa de imprimación no
está expuesto

Tabla 12. Rayaduras y raspaduras

Marcas de limado/amolado
Condición: Cortes en el metal superficial causados por aplicar una técnica inadecuada de limado, o por hacer
reparaciones incorrectas (visibles después de pintarse).
Método de inspección: Evaluación visual y comparación con requisitos de zona de evaluación del aspecto.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 13.
Marcas por limado y amolado
Zona

Cantidad por panel

A

No es aceptable ninguna.

B

No es aceptable ninguna.

C

N/A

D

N/A

Tabla 13. Marcas por limado y amolado

Agujeros
Condición: Orificios pequeños en la película de pintura, usualmente en el área de una junta de bronce-silicona,
en piezas de plástico o en relleno de poliéster para carrocerías (p. ej.: porosidad).
Método de inspección: Evaluación visual y comparación con requisitos de zona de evaluación del aspecto.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 14.

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Agujeros
Zona

Cantidad por
panel por zona

Tamaño máximo
(diámetro)

Descripción

A

Máximo 5

1 mm

Se aceptan 2 dentro de un círculo de 6 pulgadas (150 mm) de
diámetro.

B

Ilimitada

2 mm

Se aceptan 10 dentro de un círculo de 6 pulgadas (150 mm) de
diámetro.

C

Ilimitada

2 mm

No hay requisitos

D

N/A

N/A

N/A
Tabla 14. Agujeros

Pintura desportillada
Condición: La ausencia de una porción pequeña de la película de pintura, usualmente causada por raspaduras
o impactos en la superficie pintada. Las desportilladuras por impactos de piedras son un ejemplo común.
Método de inspección: Evaluación visual y comparación con requisitos de zona de evaluación del aspecto.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 15.
Pintura desportillada
Zona

Cantidad por panel

A

No es aceptable ninguna.

B

No es aceptable ninguna.

C

El substrato o la capa de imprimación no
están expuestos

D

El substrato o la capa de imprimación no
están expuestos
Tabla 15. Pintura desportillada

Rayas y bordes entre colores de pintura
Condición: Picaduras o pérdida de adherencia de pequeñas porciones de la película de pintura del borde de la
raya o del borde entre colores de pintura.
Definición: Una raya es cualquier marca de color que mida menos de 8 pulgadas (203 mm) de ancho. El borde
entre colores de pintura mide más de 8 pulgadas (203 mm) de ancho.
Método de inspección: Evaluación visual y comparación con requisitos de zona de evaluación del aspecto.
Requisitos de zona de evaluación del aspecto: Vea la Tabla 16.
Rayas y bordes entre colores de pintura
Zona

Aceptable

A

Sí

Perdida insignificante en el borde (menos de 2 mm)

B

Sí

Horizontal 5 mm: Vertical 1 mm:
Debe estar separada al menos 11-3/4 pulgadas (300 mm) de la siguiente ocurrencia

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Zona

Aceptable

C

Sí

D

N/A

Descripción
Horizontal 5 mm: Vertical 1 mm:
Debe estar separada al menos 11-3/4 pulgadas (300 mm) de la siguiente ocurrencia
N/A
Tabla 16. Rayas y bordes entre colores de pintura

Requisitos de pintura de chasis
En el momento de la fabricación, se inspecciona el chasis para ver si hay chorreos de pintura, rociado excesivo,
marcas de amolado, insuficiente cubrimiento de pintura y pérdida de adherencia (capa de imprimación y/o pintura de color).
NOTA: El chasis incluye largueros, travesaños, ejes, líneas motrices, cajas de batería, tanques de combustible y
ruedas.

Marcas en el chasis
Es común que haya marcas superficiales cosméticas y rayaduras en los largueros del chasis. Estas marcas superficiales son aceptables siempre y cuando estén cubiertas adecuadamente con pintura.

Chorreos de pintura
Lado exterior: Se aceptan chorreos de pintura en el lado exterior del larguero o en áreas visibles de los soportes, del eje, de los cubos o de las ruedas, si no miden más de 2 pulgadas (50 mm) de largo y si tienen sólo una
cresta. No es aceptable ningún otro tipo de chorreo.
Lado interior: Se aceptan chorreos de pintura en el lado interior del larguero o en áreas menos visibles si no
miden más de 6 pulgadas (150 mm) de largo. No es aceptable ningún otro tipo de chorreo, incluyendo chorreos
en líneas motrices, travesaños, etc.

Rociado excesivo
No es aceptable el rociado excesivo en áreas visibles de: parachoques, peldaños, cajas de batería y herramienta, soportes, ejes, cubos, ruedas, líneas motrices o largueros de chasis. Se acepta rociado excesivo en el
lado interno del larguero si el color es aceptable.

Cubrimiento de pintura insuficiente
La cobertura inadecuada o incompleta de la capa de imprimación/pintura de substrato, visible o invisible, es inaceptable y requiere retoque.
IMPORTANTE: Varios componentes del vehículo, como por ejemplo los cubos de las ruedas de aluminio, no deben pintarse.

Pérdida de adhesión
La pérdida de adherencia de la capa de imprimación y/o la pintura de color en cualquier área del chasis, visible
o invisible, no es aceptable.

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Requisito para pintura de color
El requisito del grosor de la pintura de color del chasis (más la capa de imprimación) es de 2.4 ± 0.5 milésimas
de pulgada usando Imron 5000 de DuPont o Standard Black Urethane. La capa de pintura de acabado para el
chasis debe ser de mucho lustre.
NOTA: El lustre del acabado de la pintura del chasis no puede medirse con un medidor, debido a que la superficie de metal no es uniforme.

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