TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DEPARTMENT OF COMPLIANCE

VEHICLE SAFETY AND RECALL MANAGEMENT
PO Box 30
MIDDLEBURY, INDIANA 46540-9218

Technical Service Bulletin: 215-1781

,

O

Integrity

O

Safety

O

Quality

O

Customer Service
June 2024
This Notice applies to your vehicle VIN listed above.

Dear Forest River Customer:
Forest River is alerting you to an issue involving certain 2023-2024 Prism Class C Motorhomes. Please see the
information below, which describes the issue and provides you with details on the steps you should take to have your
vehicle repaired.
WHAT IS THE ISSUE?
The furnace status staying present after the air conditioner compression had activated. This is isolated to the FireFly G12
Board. Of which, due to the insufficient network termination on the RV-C. It was further deduced that if the RV-C network
lacks two terminating resistors, the system will not operate as intended.
OWNERS: WHAT SHOULD YOU DO?
Please contact your dealer immediately and request a service appointment to schedule the free repair. The vehicle
Owner is responsible for arranging to have the work completed. Please state you have been notified by Forest River of
the issue and provide the TSB number (located at the top of this page) to the dealership. It is also helpful to give the
dealership a copy of this letter when you take your vehicle in for the repair.
You may visit www.forestriverinc.com to search for dealer locations.
HOW LONG WILL THE REMEDY PROCESS TAKE?
The estimated time of repair is .50 hours. However, the dealership may need to keep your vehicle or schedule an
appointment with you for a later date to fit into their regular service schedule.
DEALERS: WHAT SHOULD YOU DO?
Remedy Instructions can be found on Dealer Connect.
HELPFUL CONTACT INFORMATION:
CONTACT
PHONE
CUSTOMER SERVICE
(574) 825-8409
CUSTOMER SERVICE
(574) 825-8487
DEALER REPAIR CODES:
TSB
REPAIR
NUMBER
CODE
215-1781
SB-400-03-00-004546

DESCRIPTION
PERFORM REMEDY

ALLOWABLE
HOUR(S)
.50 HRS

WHAT IF YOU HAVE PREVIOUSLY PAID FOR REPAIRS TO YOUR VEHICLE FOR THIS PARTICULAR CONDITION?
If you have already paid for a repair that is within the scope of this service bulletin, you may be eligible for a refund of
previously paid repairs. Refunds will only be provided within the scope of this Technical Service Bulletin.
Please send the service invoice to the following address:
Prism
Forest River, Inc.
Attn: WARRANTY MANAGER
423 N. Main Street
Middlebury, IN 46540

Sincerely,
Forest River, Inc.
Office of Corporate Compliance

Page 1 of 2

TECHNICAL SERVICE BULLETIN 215-1781 REMEDY INSTRUCTIONS
Make(s): PRISM
Model(s): MANY, SEE BELOW
Model Year(s): 2023 - 2024
Concern:
The furnace status stays present after the
air conditioner compression is activated.

Repair Code: SB-400-03-00-004546
Allotted Time: .50 HRS
Inspection Code: N/A
Allotted Time: N/A
Photo(s) Required: NO
Prior Authorization Required: YES
Part(s) Number: SEE BELOW
Part(s) Return: N/A

Turn off LP Gas at LPG Tank(s). Place vehicle in (P) Park and engage the Parking Brake. Disconnect the
vehicles’ battery Positive and Negative, disconnect any House battery(s) Positive and Negative, if
equipped with a generator ensure it is off and lastly, ensure the vehicle is disconnected from shore power.
Block any tires/wheels to prevent the vehicle from rolling. Failure to do so may result in electrocution, fire
or other personal injury, property damage and/or death.
CERTAIN 2023 - 2024 PRISM: PRC24CB, PRC24CB, PRC24DSC, PRC24FS, PRC24FSC, PRC24MB & PRC24MBC

PLEASE SEE THE INCLUDED REMEDY INSTRUCTIONS FROM FIREFLY TO COMPLETE THE TSB.
PARTS KIT INFORMATION
P/N: USER PART
DESCRIPTION: FIREFLY TERMINATOR
ONCE COMPLETED, CLAIM THE REPAIR CODE.

Page 1 of 1

Coachmen
Prism Elite

How To Install a Shunt Jumper
on the G12 Panel in your RV

Shunt Jumper installed

Shunt Jumper

Imagination · Innovation · Integration
 fireflyint.com |  574.825.4600 | * [email protected] | 1013 Elroy Dr. Middlebury, IN 46540

How To Install a Shunt Jumper
on the G12 Panel in your RV
This instruction sheet is going to cover how to install a shunt jumper on the G12 panel in your
coach. This G12 control panel is connected to your communications network and provides
power to different kinds of devices that are connected to the panel. It also has inputs for items
such as temperature sensors and tank sensors.
Temp/Tank Sensor Inputs

Network
communications

Power Outputs

G12 Control Panel

Shunt Jumper
Location

G12 Mini Plug Sockets

The Shunt Jumper is located near these Mini Plug sockets where the communication drop
cables plug into the panel. In order to see the Shunt Jumper you will need to remove the
cover on the G12 panel.
2

Accessing the Panel
Since your panel has already been installed in the coach the first thing we will need to do
is gain access to the G12 panel.
You will find the G12 panel is
located behind the panel that
has the Touch screen and the
leveling system mounted to it.
There is also a rocker switch
mounted on that same panel.
There are four screws holding
this panel on. Remove those four
screws, and carefully pull the
panel away from the wall.
There will be several cables
attached to the devices mounted
in the panel, be careful not to
pull any of the cables off of them.
Once the panel has been
removed you will have access to
the G12 panel.
Cabinet where the G12 is located

The next thing to do will be to kill
power to the panel. You will do this
by turning Off the main 12VDC
Shutoff switch for the unit. It should
be located on the other side of the
steps on the end of the cabinet.

Coach Main 12 VDC Shutoff switch

G12 Panel mounted inside wall

3

Removing the White Molex Connectors

Now, unplug the white Molex power output cables and set them aside. Some of these plugs
will have a clip or clips that will need to be depressed in order to get the plug off of the board.
You should also have a single wire that has a crimp-on connector pushed onto a spade just
under the straight eight position molex connector. Remove this wire as well.
Please note that the Molex plugs are all a different size or shape, so when you plug them back
in you cannot plug any of them into the wrong spot. Simply find the socket that the plug fits on
and push it on.

Press Tab to remove from Socket

Removing the Communication Wires

Now, unplug the orange drop communication cables and set them aside. There is a small tab
on one side of these plugs that must be pressed in to release the plug. Once all plugs have
been removed from the panel you can remove the G12 panel cover.
4

Figure 1

Take the cover between your fingers like this and lift slightly (See Figure 1), just enough to
clear the housing of the G12, and then pull back, sliding the cover out from between the little
notches that hold it down. Now you can easily access the shunt jumper pins.

Figure 2

Figure 3

You can see here that there are two pins sticking up (See Figure 2) off the
board. Now we will take this little shunt jumper and push it onto the two
pins (See Figure 3), making sure the jumper catches both pins. Once it is
all the way on we can replace the panel cover.
5

Putting it back together

Figure 4

First, Slide the G12 cover back into place (See Figure 4) on the panel making sure it is
all the way down in the slots.

Figure 5

Second, Plug the orange communication cables (See Figure 5) back into the board.
The order is not critical; just put them in so that the cables are not tangled and do not
have any pressure pulling on them.
6

Figure 5

Third, Plug the white Molex connectors and the Spade wire back in, making sure
they are snapped in completely. Once this is done replace the panel (See Figure 6)
and install the screws.

Figure 6

You are now ready to power your system back up.
7

BULLETIN DE SERVICE TECHNIQUE
SERVICE DE LA CONFORMITÉ
Gestion de la sécurité des véhicules et des rappels
Po Box 30
MIDDLEBURY, INDIANA 46540-9218

BULLETIN DE SERVICE TECHNIQUE: 215-1781

o Intégrité
o Sécurité

,

o Qualité
o Service à la clientèle

Juin 2024

Cette notification s’applique à votre véhicule portant le numéro d’identification VIN mentionné plus haut

Cher client Forest River

Forest River désire vous informer d’un problème pouvant affecter certains véhicules motorisés Prism de Classe C des années
2023 et 2024. Veuillez consulter l’information qui suit, qui décrit le problème et fournit les détails sur les étapes que vous devriez suivre
pour faire corriger votre véhicule.
Quel est le problème?:
L'état de la fournaise reste présent après que la compression du climatiseur se soit activée. Ce problème est isolé au niveau de la carte
de circuit FireFly G12. Ceci est dû à la terminaison insuffisante du réseau sur le RV-C. On en a alors conclu que si le réseau RV-C est
dépourvu de deux résistances de terminaison, le système ne fonctionnera pas comme prévu.
Propriétaire : Ce que vous devriez faire :
Veuillez contacter votre concessionnaire immédiatement et prendre un rendez-vous de service pour la correction gratuite. Le
propriétaire du véhicule est responsable de prendre les dispositions pour que le travail soit effectué. Veuillez mentionner que vous avez
été avisé par Forest River de l'existence problème et précisez le numéro de bulletin de service qui se trouve en haut de cette page au
concessionnaire. Il sera aussi utile pour le concessionnaire d'avoir une copie de cette lettre lorsque vous amènerez votre véhicule pour
la correction de ce rappel. Vous pouvez aussi consulter le site www.ForestRiverinc.com pour l'emplacement des concessionnaires.
Combien de temps sera nécessaire pour la correction?
La durée estimée de la réparation est de 0.50 heure. Toutefois, le concessionnaire pourrait devoir conserver le véhicule ou programmer
votre rendez-vous à une date ultérieure pour s'ajuster à son horaire de travail régulier.
Concessionnaire : ce que vous devriez faire
Vous trouverez les instructions correctives sur la plate-forme Dealer Connect
INFORMATION DE CONTACT UTILE
CONTACT

TÉLÉPHONE

SERVICE à la CLIENTÈLE

(574) 825-8602

SERVICE à la CLIENTÈLE

(574) 825-8487

Numéro BST

CODE RÉPARATION

DESCRIPTION

HEURE(S) ALLOUÉES

215-1781

SB-400-03-00-004546

Correction du problème

0.50 Hre

QUOI FAIRE SI VOUS AVEZ DÉJÀ PAYÉ POUR DES RÉPARATIONS EN LIEN AVEC CETTE CONDITION PARTICULIÈRE?
Si vous avez déjà assumé les frais d’une réparation qui serait couverte par ce bulletin de service, vous pourriez être éligible à un
remboursement des frais de réparation encourus. Ces remboursements ne seront appliqués que pour les défectuosités concernées par
ce bulletin de service.
Veuillez transmettre la facture de service à l'adresse suivante:
Prism
Forest River, Inc.
Attn: WARRANTY MANAGER
PO Box 30
Middlebury, IN 46540

Sincèrement vôtre,
Forest River Inc
Bureau de la conformité corporative

Page 1 de 1

BULLETIN TECHNIQUE 215-1781 INSTRUCTIONS CORRECTIVES
Marque(s): Prism
Modèle(s): Plusieurs, voir plus bas
Année modèle: 2023 & 2024
Problème :
Le statut du four reste présent après
l'activation de la compression du
climatiseur.

Code réparation : SB-400-03-00-004546
Durée allouée :
0.5 HRE.
Code d’Inspection: S/O
Durée allouée :
0.10 HRS.
Photo(s) Requises: Non
Autorisation préalable requise : Oui
Numéro de pièce : Voir plus bas
Retour de pièces : S/O

Fermez le robinet du réservoir de gaz propane. Débranchez les bornes positives et négatives de la batterie et de
toute autre batterie auxiliaire, si une génératrice est installée, assurez-vous qu'elle est à l'arrêt et enfin assurezvous que le véhicule n'est pas branché à une alimentation électrique extérieure. Bloquez les pneus et les roues
pour empêcher le véhicule de bouger. Le non-respect de ces règles peut provoquer une électrocution, un
incendie, des dommages à la propriété ou des blessures personnelles, et même la mort.
CERTAINES PRISM: PRC24CB, PRC24CB, PRC24DSC, PRC24FS, PRC24FSC, PRC24MB & PRC24MBC DE 2023 & 2024

VEUILLEZ CONSULTER LES INSTRUCTIONS CORRECTIVES DE FIREFLY POUR COMPLÉTER CE BULLETIN DE SERVICE
UNE FOIS COMPLÉTÉ, RÉCLAMEZ SELON LE CODE DE RÉPARATION.
INFORMATIONS SUR LE KIT DE PIÈCES
Réf : PIÈCE UTILISATEUR
DESCRIPTION : TERMINATEUR FIREFLY

Page 1 de 1

Coachmen
Prism Elite

Comment installer un cavalier de
shunt sur le panneau G12 de votre VR

Cavalier de Shunt installé

cavalier de shunt

Imagination · Innovation · Intégration
 fireflyint.com |  574.825.4600 | * [email protected] | 1013 Elroy Dr. Middlebury, IN 46540

Comment installer un cavalier de
shunt sur le panneau G12 de votre VR
Cette fiche d'instructions explique comment installer un cavalier de shunt sur le panneau G12 de
votre véhicule récréatif. Ce panneau de contrôle G12 est connecté à votre réseau de communication
et alimente différents types d'appareils qui sont connectés au panneau. Il dispose également
d'entrées pour d'autres éléments tels que des capteurs de température et des capteurs de réservoir.

Entrées du capteur de température/réservoir

communications
en réseau

Sorties
de
puissance

Panneau de Contrôle G12

localisation du
cavalier de Shunt

Prises miniatures G12

Le cavalier de shunt est situé près de ces prises miniatures où les câbles de communication se
branchent sur le panneau. Pour le voir, vous devez retirer le couvercle du panneau.

2

Accès au Panneau
Puisque votre panneau a déjà été installé dans le VR, la première chose à faire est d'accéder au
panneau G12.

Vous trouverez le panneau G12
derrière le panneau sur lequel sont
montés l'écran tactile et le système
de mise à niveau.Un interrupteur à
bascule est également monté sur ce
même panneau.
Quatre vis maintiennent ce panneau en place. Retirez ces quatre
vis et tirez avec précaution sur le
panneau pour l'écarter du mur.
Plusieurs câbles sont attachés aux
appareils montés dans le panneau,
veillez à ne pas tirer sur les câbles.
Une fois le panneau enlevé, vous
aurez accès au panneau G12.

Cabinet ou se trouve G12

La prochaine chose à faire est de couper
l'alimentation du panneau. Pour ce faire,
vous devez désactiver l'interrupteur principal de 12VDC de l'unité. Il doit se trouver
de l'autre côté des marches, à l'extrémité
de l'armoire.

Interrupteur d'arrêt principal 12 VDC

Panneau G12 monté dans le mur

3

Retrait des connecteurs Molex blancs

Débranchez maintenant les câbles de sortie d'alimentation Molex blancs et mettez-les de côté.
Certaines de ces fiches sont munies d'un ou plusieurs clips qu'il faut enfoncer pour les retirer de la
carte. Vous devriez également avoir un seul fil qui a un connecteur à sertir poussé sur une cosse
juste en dessous du connecteur Molex droit à huit positions. Retirez également ce fil. Veuillez noter
que les fiches Molex ont toutes une taille ou une forme différente, de sorte que lorsque vous les
rebranchez, vous ne pouvez pas en brancher une au mauvais endroit. Il suffit de trouver la prise sur
laquelle la fiche s'adapte et de l'enfoncer..

Pressez l'onglet pour retirer de
la prise

Retrait des câbles de Communication

Débranchez maintenant les câbles de communication orange et mettez-les de côté. Il y a un petit
onglet sur un côté de ces fiches qui doit être enfoncée pour libérer la fiche. Une fois que toutes les
fiches ont été retirées du panneau, vous pouvez retirer le couvercle du panneau G12.
4

Illustration 1

Prenez le couvercle entre vos doigts et soulevez-le légèrement (voir illustration 1), juste assez
pour dégager le boîtier du G12, puis tirez vers l'arrière, en faisant glisser le couvercle entre les petites
encoches qui le maintiennent en place. Vous pouvez maintenant accéder facilement aux broches de
connexion du shunt.

illustration 2

illustration 3

Vous pouvez voir ici qu'il y a deux broches qui dépassent de la carte (voir illustration 2).
Nous allons maintenant prendre ce petit cavalier de shunt et le pousser sur les deux
broches (voir illustration 3), en veillant à ce que le cavalier s'accroche aux deux
broches. Une fois qu'il est bien en place,remettez le couvercle du panneau en place
5

Remise en place

Illustration 4

Tout d'abord, remettez le couvercle G12 en place (voir illustration 4) sur le panneau en
veillant à ce qu'il soit complètement enfoncé dans les fentes.

Illustration 5

Deuxièmement, rebranchez les câbles de communication orange (voir illustration 5) dans la
carte. L'ordre n'est pas important ; il suffit de les insérer de manière à ce qu'ils ne soient pas
emmêlés et qu'aucune pression ne s'exerce sur eux .

6

Illustration 5

Finalement, rebranchez les connecteurs Molex blancs et le fil Spade, en veillant à ce
qu'ils soient complètement enclenchés. Une fois ceci fait, replacez le panneau
(voir illustration 6) et installez les vis.

Illustration 6

Vous êtes maintenant prêt à remettre votre système sous tension.
7