NHTSA ID Number: 10120143
Manufacturer Communication Number: Reference - Tire
TSB/Document Date: 2017-10-21
Summary
Assembly Instructions for a Volkswagen
Sound system. This document informs on the parts and procedure necessary to install the sound system
Montageanleitung
Soundsystem Volkswagen![]()
CN 操作页 6
GB Page 18
P Página 30
CZ Strana 9
I
Pagina 21
PL Strona 33
E
Página 12
JPN 24 ページ
RUS Стр. 36
F
Page 15
NL Pagina 27
S
Sida 39
Lieferumfang:
◆
◆
◆
◆
1x
1x
1x
1x
Subwoofer
Verstärker
Leitungssatz
Codierstecker für Rechtslenker
◆
◆
◆
1 x Abstandshülse
1 x Montagematerial
1 x Montageanleitung
Zubehör:
◆ DKS 051 419 A Programmier-Dongle (benötigtes Spezialwerkzeug für alle Fahrzeuge außer Polo)
◆ 1K0 803 899 D Schraube für Reserveradbefestigung 1) (alle Fahrzeuge außer Polo)
◆ 6Q0 803 899 B Schraube für Reserveradbefestigung 1) (nur Polo)
◆ Reifendichtmittel 2)
◆ Luftkompressor 2)
EBA 051 419 B
1)
wird benötigt, wenn die vorhandene Schraube zu kurz ist oder im Fahrzeug fehlt. Nicht im Lieferumfang enthalten, bitte gesondert bestellen.
2) wird empfohlen, wenn die Montage bei einem Fahrzeug mit Reserverad erfolgt (Reserverad entfällt und wird durch Pannenset
ersetzt). Bitte die regionale Gesetzgebung zum Reserverad im Fahrzeug beachten! Nicht im Lieferumfang enthalten, bitte
gesondert bestellen.
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel:
◆ Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-
Arbeitsablauf:
◆
◆
◆
Hinweis
Der Einbau des Soundsystem sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Zur Montage werden
spezielle Werkzeuge, sowie ergänzende, fahrzeugspezifische Literatur benötigt. Unsachgemäßer Einbau kann zu Schäden am Fahrzeug oder den gelieferten Bauteilen führen.
Die in dieser Montageanleitung beschriebenen auszuführenden Arbeiten können sich durch Modellpflegemaßnahmen unter Umständen ändern. Somit sind zum Beispiel Änderungen der Leitungsfarben oder
auch der Einbauorte nicht auszuschließen. Deshalb immer auch den jeweils aktuellen Stromlaufplan
bzw. die aktuellen Reparaturleitfäden des Fahrzeugs beachten.
Technische Änderungen vorbehalten.
1.1
Vorbereitende Arbeiten am Fahrzeug
Wenn vorhanden, Steuergerät für Informationselektronik ausbauen. Anderenfalls Radio/Navigationssystem ausbauen.
Hutablage aus dem Fahrzeug nehmen.
Kofferraumboden aus dem Fahrzeug nehmen.
Sitzbank hinten ausbauen.
Einstiegsleiste rechts (Linkslenker) bzw. links (Rechtslenker) ausbauen.
A-Säulen-Verkleidung unten rechts (Linkslenker) bzw. unten links (Rechtslenker) ausbauen.
Handschuhfach ausbauen.
1
Soundsystem Volkswagen![]()
1.2
Montageübersicht
Hinweis
Die Abbildung zeigt die Montage beim Linkslenker. Die Montage
beim Rechtslenker erfolgt spiegelverkehrt.
1 - Radio/Navigationssystem
◆ Verbau abhängig von der Fahrzeugausstattung
◆ nicht Bestandteil des Lieferumfangs
2 - Steuergerät für Informationselektronik
◆ Verbau abhängig von der Fahrzeugausstattung
◆ nicht Bestandteil des Lieferumfangs
3 - Leitungssatz
◆ Teilenummer CHW 051 419 B
4 - Schraube für Reserveradbefestigung
◆ im Fahrzeug vorhandene verwenden bzw. gesondert bestellen
5 - Verstärker
◆ Teilenummer AMP 051 419 B
6 - Subwoofer
◆ Teilenummer SUB 051 419 A
1
2
3
6
4
5
1.3
Leitungssatz verlegen
Hinweis
Der Anschluss des Leitungssatzes erfolgt am Steuergerät für Informationselektronik im Handschuhfach. Ist dieses nicht verbaut,
erfolgt der Anschluss des Leitungssatzes direkt am Radio/Navigationssystem in der Schalttafel/Mittelkonsole. Der gelieferte Leitungssatz muss dementsprechend zum Geräteeinbauschacht im
Handschuhfach oder in der Schalttafel/Mittelkonsole verlegt werden.
Gelieferten Leitungssatz zur Zugentlastung an einer Strebe
hinter dem Handschuhfach befestigen. Dabei ist die Leitungslänge zum Steuergerät für Informationselektronik im Handschuhfach bzw. zum Radio/Navigationssystem in der Schalttafel/Mittelkonsole zu berücksichtigen.
Leitungssatz in den Kofferraum des Fahrzeug verlegen.
Leitungssatz mit Kabelbindern an vorhandenen Leitungen und
Haltern im Fahrzeug befestigen.
2
VWZ-0096
Soundsystem Volkswagen![]()
1.4
Leitungssatz anschließen
nur Fahrzeuge mit altem Radioanschlussblock:
Hinweis
Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht alle
Leitungen.
Stecker -12- des gelieferten Adapters in die Buchse -13- des Leitungssatzes einstecken und verrasten.
Sicherungsstift -Pfeil- am gelieferten 2-poligen Kontaktgehäuse -8- herausziehen.
Kontakt -6- der gelben Leitung des Leitungssatzes in Kammer 1
des Kontaktgehäuses -8- verrasten.
Kontakt -7- der schwarzen Leitung des Leitungssatzes in
Kammer 2 des Kontaktgehäuses -8- verrasten.
Sicherungsstift -Pfeil- in das Kontaktgehäuse -8- eindrücken.
Kontaktgehäuse -8- in die Buchse -5- des gelieferten Adapters
einstecken und verrasten.
Sicherungsstift aus dem Radioanschlussblock -1- herausziehen.
Kontakt aus Kammer D15 -2- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 1 des Kontaktgehäuses -10- aus
dem Lieferumfang verrasten.
Kontakt aus Kammer D12 -3- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 2 des Kontaktgehäuses -10- verrasten.
Sicherung des Kontaktgehäuse -10- schließen.
Kontaktgehäuse -10- in die Buchse -11- des Adapters einstecken und verrasten.
Kontakt -4- der gelben Einzelader des Leitungssatzes in Kammer D15 -2- des Radioanschlussblockes verrasten.
Kontakt -9- der schwarzen Einzelader des Leitungssatzes in
Kammer D12 -3- des Radioanschlussblockes verrasten.
Sicherungsstift in den Radioanschlussblock eindrücken.
13
1
2
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10
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4
VWZ-0184
nur Fahrzeuge mit neuem Radioanschlussblock:
Hinweis
Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht alle
Leitungen.
Sicherungsstift aus dem Radioanschlussblock -1- herausziehen.
Sicherungsstift -Pfeil- am gelieferten 2-poligen Kontaktgehäuses -4- herausziehen.
Kontakt aus Kammer D18 -2- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 1 des Kontaktgehäuses -4- verrasten.
Kontakt aus Kammer D17 -3- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 2 des Kontaktgehäuses -4- verrasten.
Sicherungsstift -Pfeil- in das Kontaktgehäuses -4- eindrücken.
Kontaktgehäuse -4- in die Buchse -5- des Leitungssatzes einstecken und verrasten.
Kontakt der gelben Einzelader des Leitungssatzes in Kammer
D18 -2- des Radioanschlussblockes verrasten.
Kontakt der schwarzen Einzelader des Leitungssatzes in Kammer D17 -3- des Radioanschlussblockes verrasten.
Sicherungsstift in den Radioanschlussblock eindrücken.
1
2
3
5
4
VWZ-0183
3
Soundsystem Volkswagen![]()
Fortsetzung für alle Fahrzeuge:
Hinweis
◆ Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit keine
Leitungen.
◆ In der Abbildung ist der alte Radioanschlussblock dargestellt.
Die Arbeitsschritte beim neuen Radioanschlussblock erfolgen
sinngemäß.
Stecker -2- entriegeln, aus dem Radioanschlussblock -1- herausdrücken und in die Buchse -3- des Leitungssatzes einstekken und verriegeln.
Stecker des Leitungssatzes in den Radioanschlussblock -1einstecken und verrasten.
Geräteanschlüsse komplettieren (z. B. Antennenleitung) und
Geräte einbauen.
1.5
1
2
3
VWZ-0115
Verstärker am Subwoofer verbauen und anschließen
Verstärker -2- aus dem Lieferumfang auf der Rückseite des
Subwoofers in die Schablone -1- einsetzen.
Haltewinkel des Verstärkers in den Ecken der Schablone ausrichten und mit je zwei Schrauben vorne -3- und hinten (nicht
dargestellt) am Subwoofer verschrauben.
Schablone -1- entfernen.
Stecker -4- der Subwoofer Anschlussleitung am Verstärker
einstecken und verrasten.
1
2
3
4
1.6
VWZ-0099
Verstärker codieren
alle Fahrzeuge außer Polo:
Verstärker mit dem Programmier-Dongle (benötigtes Spezialwerkzeug, nicht im Lieferumfang enthalten; siehe Seite 1) für
das Fahrzeug codieren.
Bedienungsanleitung Programmier-Dongle
alle Rechtslenkerfahrzeuge:
Für die Verwendung in Rechtslenkerfahrzeugen muss der Verstärker umcodiert werden. Dies geschieht durch Einstecken eines Codiersteckers in die Buchse am Verstärker. Bei Linkslenkerfahrzeugen darf der Codierstecker nicht gesteckt werden.
Codierstecker -1- aus dem Lieferumfang in die Buchse am Verstärker einstecken und verrasten.
1
VWZ-0113
4
Soundsystem Volkswagen![]()
1.7
◆
◆
Subwoofer einbauen
Reserverad oder Werkzeugkasten aus der Reserveradmulde
ausbauen.
Hinweis
Wenn der Subwoofer -1- bei ganz heruntergeschraubter
Befestigungsmutter -2- noch nicht ausreichend befestigt ist
(Gewindeende erreicht), muss die Abstandshülse aus dem
Lieferumfang zwischen Subwoofer und Befestigungsmutter
gelegt werden.
Gilt nur für Polo: Die Schraube für Reserverad muss ggf. in der
Länge angepaßt werden (kürzen).
Subwoofer -1- in die Reserveradmulde einsetzen, bis er auf
dem Boden der Reserveradmulde aufliegt.
Befestigungsmutter Reserverrad -2- auf den Befestigungsbolzen -3- schrauben und leicht festziehen.
Subwoofer so verdrehen, dass das Emblem -4- auf dem Subwoofer -1- gerade ausgegerichtet ist.
Subwoofer -1- mit der Befestigungsmutter -2- festschrauben.
1.8
2
3
1
4
VWZ-0100
Endmontage
Leitungssatz und Einzeladern des Soundsystems an vorhandenen Leitungen oder Haltern befestigen, um Klappergeräusche zu vermeiden.
Alle Fahrzeugteile in umgekehrter Reihenfolge montieren.
5
安装说明
大众汽车音响系统
供货范围:
◆
◆
◆
◆
1x
1x
1x
1x
重低音音箱
放大器
导线属件
右置转向盘编码插件
◆
◆
◆
1 x 间隔衬套
1 x 安装材料
1 x 安装说明
附件:
◆ DKS 051 419 A 可编程加密狗 ( 除了 Polo 外,所有车辆需要的专用工具 )
◆ 1K0 803 899 D 固定备用车轮的螺栓 1) ( 除了 Polo 之外的所有车辆 )
◆ 6Q0 803 899 B 固定备用车轮的螺栓 1) ( 仅适用 Polo)
◆ 轮胎密封剂 2)
◆ 空气压缩机 2)
1)
2)
在下列情况下需要 : 如果现有的螺栓太短或在车子上缺少螺栓。 不在供货范围,请单独订购。
如果在使用备用车轮的车子上进行安装,就需要这些配件 ( 备用车轮取消,使用故障组件代替 )。 请注意有关车辆备用车轮的地方法律 ! 不在供
货范围,请单独订购。
所需要的专业工具、检查和测量仪器以及辅助材料 :
◆ 导线束 - 修理 - 属件 -VAS 1978-
工作流程:
◆
◆
◆
提示
音响系统的安装必须由专业汽车修理公司承担。在安装时需要专用工具以及补充和具体车辆相关的文献。不按照
规定的安装可能导致车辆或所提供构件的损坏。
在本安装说明中描述的、需执行的工作,可能会因为车型翻新措施而改变。因此不能排除 ( 例如 ) 改变导线颜色或安
装位置的可能性。所以请始终注意最新的电路图或车辆维修手册。
保留技术修改的权利。
1.1 安装前的准备工作
如果存在信息设备的控制单元,请拆卸。 否则,拆除收音机 / 导航系统。
从车上取下帽架。
从车里取出行李箱地板。
拆下后座椅。
拆下右侧 ( 左置转向盘 ) 或左侧 ( 右置转向盘 ) 车门入口压条。
拆下下侧右 A 柱外壳 ( 左置转向盘 ) 或下侧左 A 柱外壳 ( 右置转向盘 )。
拆下杂物箱。
1.2 安装一览
第 2 页 - 插图 1
提示
该插图显示了左置转向盘的安装。右置转向盘的安装只需要进行镜像反转。
1 - 无线电 / 导航系统
◆ 是否有障碍物取决于车子装备
◆ 不属于供货范围
2 - 信息设备的控制单元
◆ 是否有障碍物取决于车子装备
◆ 不属于供货范围
3 - 导线属件
◆ 部件编号 CHW 051 419 B
4 - 固定备用车轮的螺栓
◆ 使用车辆中现有的或单独订购
5 - 放大器
◆ 部件编号 AMP 051 419 B
6 - 重低音音箱
◆ 部件编号 SUB 051 419 A
6
1.3 铺设导线属件
提示
导线属件连接在杂物箱内信息设备的控制单元上。如果没有安装,导线属件就直接连接在控制面板 / 中心控制台的无
线电 / 导航系统上。所提供的导线属件必须相应地铺设至杂物箱内的设备安装空间或铺设至控制面板 / 中心控制台。
为了消除所提供的导线属件承受的拉力,将它固定在杂物箱后面的一个支柱上。 同时考虑导线至 杂物箱内信息设
备的控制单元或控制面板 / 中心控制台的无线电 / 导航系统的长度。
线束布线到该车辆的行李舱。
使用扎带将导线属件固定在车辆现有的导线和支架上。
1.4 连接导线属件
仅适用配备了老的无线终端连接块的车辆 :
第 3 页 - 插图 1
提示
为了清晰可见在插图中没有显示所有导线。
将所提供的适配器插头 -12- 插入导线属件的插座 -13- 中并卡入。
从所提供的 2 针分电器体 -8- 中拔出安全销 - 箭头 -。
将导线属件的黄色导线的触点 -6- 卡入分电器体 -8- 的腔 1 中。
将导线属件黑色导线的触点 -7- 卡入分电器体 -8- 的腔 2 中。
将安全销 - 箭头 - 压入分电器体 -8- 中。
将分电器体 -8- 插入所提供的适配器的插座 -5- 中。
将安全销从无线电终端连接块 -1- 中拉出。
将无线电终端连接块的腔 D15 -2- 的触点压出,卡入所提供的分电器体 -10- 的腔 1 中。
将无线电终端连接块的腔 D12 -3- 的触点压出,卡入所提供的分电器体 -10- 的腔 2 中。
合上分电器体 -10- 的保险丝。
将分电器体 -10- 插入所提供的适配器的插座 -11- 并卡入。
将导线属件的黄色单芯导线触点 -4- 卡入无线电终端连接块的腔 D15 -2- 中。
将导线属件的黑色单芯导线触点 -9- 卡入无线电终端连接块的腔 D12 -3- 中。
将安全销压入无线电终端连接块。
仅适用配备了新的无线终端连接块的车辆 :
第 3 页 - 插图 2
提示
为了清晰可见,在插图中没有显示所有导线。
将安全销从无线电终端连接块 -1- 中拉出。
从所提供的 2 针分电器体 -4- 中拔出安全销 - 箭头 -。
将无线电终端连接块的腔 D18 -2- 的触点压出,卡入分电器体 -4- 的腔 1 中。
将无线电终端连接块的腔 D17 -3- 的触点压出,卡入分电器体 -4- 的腔 2 中。
将安全销 - 箭头 - 压入分电器体 -4- 中。
将分电器体 -4- 插入导线属件的插座 -5- 并卡入。
将导线套件的黄色单芯导线触点卡入无线电终端连接块的腔 D18 -2- 中。
将导线套件的黑色单芯导线触点卡入无线电终端连接块的腔 D17 -3- 中。
将安全销压入无线电终端连接块。
继续 ( 适用所有车辆 ):
第 4 页 - 插图 1
◆
◆
提示
为了清晰可见在插图中没有显示导线。
在插图中显示了老的无线电终端连接块。新的无线电终端连接块的工作步骤比照适用。
插件 -2- 去锁,从无线电终端连接块 -1- 中压出,插入导线套件的插座 -3- 中并锁住。
将导线套件的插件插入无线电终端连接块 -1- 并锁住。
使接口完整 ( 例如天线导线 ),装入设备。
7
1.5 在重低音音箱上安装放大器,然后连接
第 4 页 - 插图 2
将提供的放大器 -2- 安置在模板 -1- 重低音音箱的背面。
将放大器的支撑角安置在模板角内,各使用 2 个螺栓前 -3- 后 ( 没有显示 ) 固定在重低音音箱上。
取出模板 -1-。
将重低音音箱的插头 -4- 的连接导线插入放大器并且卡入。
1.6 放大器编码
除了 Polo 外所有车辆 :
使用可编程加密狗 ( 需要专用工具,不在供货范围 ; 请参见 6) 对放大器进行编码。
操作说明可编程加密狗
所有右置方向盘车辆 :
第 4 页 - 插图 3
如果用于右置方向盘车辆,必须将放大器重新编码。只要在放大器插座里插入一个编码插件即可。使用左置方向盘车
辆时不允许插入 编码插件 。
将提供的编码插件 -1- 插入放大器插座中并卡入。
1.7 安装重低音音箱
从备用车轮槽中拆卸备用车轮或工具箱。
第 5 页 - 插图 1
◆
◆
提示
如果拧紧了固定螺母 -2- 后,重低音音箱 -1- 还没有足够固定 ( 已经达到螺纹尾部 ),必须将提供的间隔衬套放入重低
音音箱和固定螺母之间。
只适用 Polo: 如果有必要,改变备用车轮螺栓的长度 ( 截短 )。
将重低音音箱 -1- 放入备用车轮槽中,直到它被安放在备用车轮槽的底部。
将备用车轮 -2- 的固定螺母拧入紧固螺栓 -3- 中,稍稍拧紧。
转动重低音音箱,使得 Emblem -4- 正好对准重低音音箱 -1-。
将重低音音箱 -1- 和固定螺母 -2- 旋接拧紧。
1.8 最后装配工序
将音响系统的导线属件和单芯导线固定在现有的导线上或支架上,以避免发出碰撞响声。
所有车辆部件以相反的顺序进行安装。
8
Montážní návod
Zvukový systém Volkswagen![]()
Obsah dodávky:
◆
◆
◆
◆
1x
1x
1x
1x
Subwoofer
Zesilovač
Sada vodičů
Kódovací zástrčka pro volant na pravé straně
◆
◆
◆
1 x Rozpěrné pouzdro
1 x Montážní materiál
1 x Montážní návod
Příslušenství:
◆ DKS 051 419 A Programovací Dongle (požadované speciální náčiní pro všechna vozidla mimo Polo)
◆ 1K0 803 899 D Šroub k upevnění rezervního kola 1) (všechna vozidla mimo Pola)
◆ 6Q0 803 899 B Šroub k upevnění rezervního kola 1) (pouze Polo)
◆ Těsnicí prostředek na pneumatiky 2)
◆ Vzduchový kompresor 2)
1)
používá se, když je existující šroub příliš krátký nebo když chybí ve vozidlu. Není obsahem dodávky, objednejte prosím zvlášť.
2)
doporučuje se, když se provádí montáž u vozidla s rezervním kolem (v tomto případě rezervní kolo odpadá a nahradí se servisní sadou).
Respektujte regionální zákonné předpisy o rezervním kolu ve vozidle! Není obsahem dodávky, objednejte prosím zvlášť.
- Scanner POR V2.0 with all obd2 services
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TSB/Document ID: Reference - Tire
Replacement Service Bulletin Number:
MFR Communication Date: 2014-06-26
MFR Internal Campaign ID/Software Version:
Communication Type: Service Bulletin/Repair Instructions
NHTSA Components: EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL
MFR Component System:
MFR Component Subsystem:
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- Portable Car Scanner for ABS and SRS: XTOOL D5S gives you peace of mind when ABS or airbag warning lights come on. It reads and clears ABS codes to help you fix brake sensor, traction control, or wheel speed issues, and supports ABS bleeding after repairs like caliper or master cylinder replacement. For airbag systems, it scans and clears SRS codes related to airbags, seatbelt tensioners, and crash sensors. Whether you're doing repairs at home or running a small shop, the D5S is a cost-effective solution for safety diagnostics. Note: If a fault code returns after clearing, it usually means the issue hasn’t been fully resolved. Please check the compatibility before ordering.
- Transmission Warning Light ON? Here’s the Transmission Diagnostic and Reset Tool You Need: The XTOOL D5S is more than just a basic car scanner—it’s an easy-to-use transmission diagnostic tool. From rough shifts to slipping gears, the D5S lets you read and clear transmission trouble codes, monitor real-time TCM data, and perform transmission resets after fluid changes or repairs. Whether you’re a hands-on car owner or a pro running a busy shop, this OBD2 scanner with transmission functions helps you catch problems early—saving you time, money, and future headaches.. Note: Clearing fault codes is equivalent to a reset on some vehicles, but not all. For help, contact XTOOL Tech Support.
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